N. 36
FIAT 1400 PINIFARINA, 1951
FIAT 1400 PINIFARINA, 1951
Glamour anni ‘50
Telaio: 011765
Lettura contachilometri: 1602 km.
Un’americana a Roma
Si apre con un dito
Elegante e armoniosa con le sue linee tondeggiati, comoda per i suoi imponenti sedili, la 1400 coupé proposta è uno dei rarissimi esemplari, sviluppati da alcuni dei i più noti carrozzieri nazionali partendo dall’innovativo modello Fiat 1400, presentato per la prima volta al Salone di Ginevra del 1950, nei successivi anni di rinascita dell’industria e del design automobilistico italiano.
L’esemplare proposto porta la firma di Pininfarina ed è tornato al suo antico splendore grazie ad un sapiente restauro che lo ha strappato all’oblio in cui era caduto.
Il nome della Capitale apposto per esteso sulla targa nera originale non è che uno dei tanti affascinanti richiami a quell’epoca indimenticabile che quest’auto racchiude come un prezioso scrigno
FIAT 1400 PINIFARINA, 1951
Chassis: 011765
Odometer reading: 1602 km.
An American in Rome
It opens with a finger.
Elegant and harmonious with its rounded lines, comfortable for its imposing seats, the proposed 1400 coupé is one of the very rare specimens, developed by some of the most well-known national coachbuilders starting from the innovative Fiat 1400 model, presented for the first time at the Motor Show of Geneva in 1950, in the following years of rebirth of the Italian automotive industry and design.
The proposed specimen bears the signature of Pininfarina and has returned to its former glory thanks to a skillful restoration, which has rescued it from the oblivion into which it had fallen.
The name of the Capital affixed in full on the original black plate is just one of the many fascinating references to that unforgettable era, which this car contains like a precious casket
Glamour anni ‘50
Telaio: 011765
Lettura contachilometri: 1602 km.
Un’americana a Roma
Si apre con un dito
Elegante e armoniosa con le sue linee tondeggiati, comoda per i suoi imponenti sedili, la 1400 coupé proposta è uno dei rarissimi esemplari, sviluppati da alcuni dei i più noti carrozzieri nazionali partendo dall’innovativo modello Fiat 1400, presentato per la prima volta al Salone di Ginevra del 1950, nei successivi anni di rinascita dell’industria e del design automobilistico italiano.
L’esemplare proposto porta la firma di Pininfarina ed è tornato al suo antico splendore grazie ad un sapiente restauro che lo ha strappato all’oblio in cui era caduto.
Il nome della Capitale apposto per esteso sulla targa nera originale non è che uno dei tanti affascinanti richiami a quell’epoca indimenticabile che quest’auto racchiude come un prezioso scrigno
FIAT 1400 PINIFARINA, 1951
Chassis: 011765
Odometer reading: 1602 km.
An American in Rome
It opens with a finger.
Elegant and harmonious with its rounded lines, comfortable for its imposing seats, the proposed 1400 coupé is one of the very rare specimens, developed by some of the most well-known national coachbuilders starting from the innovative Fiat 1400 model, presented for the first time at the Motor Show of Geneva in 1950, in the following years of rebirth of the Italian automotive industry and design.
The proposed specimen bears the signature of Pininfarina and has returned to its former glory thanks to a skillful restoration, which has rescued it from the oblivion into which it had fallen.
The name of the Capital affixed in full on the original black plate is just one of the many fascinating references to that unforgettable era, which this car contains like a precious casket
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