N. 44
FIAT GIANNINI 700, 1974
FIAT GIANNINI 700, 1974
Vera Giannini, ma con motore 126FSM 700
Telaio: 5157815
Lettura contachilometri: 84399 km.
Raro esemplare Fiat 500 Giannini
Vettura parzialmente restaurata, sostituzione del motore riportata sul libretto
Sostituendo l’amata Topolino, la Nuova 500 debuttò nel 1957. Una svolta radicale rispetto al design essenzialmente prebellico del suo predecessore, la nuova nata della FIAT presentava una costruzione unitaria, un tetto in tela apribile e sospensioni completamente indipendenti mentre il motore veniva montato sul retro. Un immenso successo per FIAT, quasi 3.000.000 di queste adorabili macchinine erano state vendute quando la produzione cessò nel 1975.
Questa FIAT 500 incorpora vari accessori per migliorare le prestazioni realizzati da Giannini, tranne il motore che è stato sostituito. Fondata nel 1920 dai fratelli Giannini, Attilio e Domenico, come officina, l'azienda iniziò a lavorare la piccola FIAT 500 Topolino negli anni '30 e con una delle sue vetture modificate conquistò 12 record mondiali di velocità. All'inizio degli anni '60 l'azienda originaria chiuse, i fratelli si separarono per fondare nuove imprese. La nuova società di design di Attilio durò solo fino al 1971 ma quella fondata da Domenico, ossia la 'Giannini Automobili Spa', sopravvive ancora oggi. Nel 1963 la Giannini Automobili iniziò a modificare automobili e a vendere kit di elaborazione. Nello stesso anno introdusse la sua versione modificata della piccola FIAT, la 500TV, e per tutto il decennio e negli anni '70 le auto preparate da Giannini combatterono con quelle della sua rivale Abarth sui circuiti europei. Nel 1966 Maurizio Zanetti divenne Campione Italiano alla guida di una FIAT 500 preparata da Giannini. Negli ultimi anni Giannini si è specializzata nella produzione di versioni in edizione limitata di modelli di produzione FIAT.
Questa attraente FIAT 500 modificata da Giannini è stata ridipinta in bianco con interni rosso scuro a contrasto. Descritta dal venditore come in condizioni buone, con buona carrozzeria e vernice, l'auto viene offerta con il motore sostituito dal FSM126
FIAT GIANNINI 700, 1974
Rare example Fiat 500 Giannini
Repainted, has the engine replaced
Replacement for FIAT's much-loved 500 'Topolino', the Nuova 500 debuted in 1957. A radical departure from its predecessor's essentially pre-war design, FIAT's new baby featured unitary construction, an opening fabric roof and all-independent suspension while carrying its engine at the rear. Introduced in 1968 alongside the standard 500F, the deluxe 500L, while mechanically identical, came with exterior cosmetic enhancements and an improved interior featuring new instrument panel, seats and floor covering. An immense success for FIAT, almost 3,000,000 of these adorable little cars had been sold when production ceased in 1975.
This FIAT 500 incorporates various performance enhancing products made by Giannini. Founded in 1920 by the Giannini brothers, Attilio and Domenico, as a garage, the company began tuning the little FIAT 500 Topolino in the 1930s and secured 12 world speed records with one of its modified cars. In the early 1960s the original company closed, the brothers going their separate ways to found new enterprises. Attilio's new design company lasted only until 1971 but that founded by Domenico, company 'Giannini Automobili Spa', survives today as part of the FIAT Group. In 1963 Giannini Automobili began modifying cars and selling tuning kits. That same year it introduced its own modified version of the baby FIAT, the 500TV, and throughout the decade and into the 1970s Giannini-tuned cars battled with those of its rival Abarth on the racetracks of Europe. In 1966 Maurizio Zanetti became Italian Champion driving a Giannini-tuned FIAT 500. In more recent years Giannini has specialised in the production of limited-edition versions of FIAT production models.
This attractive Giannini-modified FIAT 500 is finished in white with a contrasting dark red interior. Described by the vendor as in generally good condition, with good body and paint, the car is offered with a changed engine, the FSM126.
Vera Giannini, ma con motore 126FSM 700
Telaio: 5157815
Lettura contachilometri: 84399 km.
Raro esemplare Fiat 500 Giannini
Vettura parzialmente restaurata, sostituzione del motore riportata sul libretto
Sostituendo l’amata Topolino, la Nuova 500 debuttò nel 1957. Una svolta radicale rispetto al design essenzialmente prebellico del suo predecessore, la nuova nata della FIAT presentava una costruzione unitaria, un tetto in tela apribile e sospensioni completamente indipendenti mentre il motore veniva montato sul retro. Un immenso successo per FIAT, quasi 3.000.000 di queste adorabili macchinine erano state vendute quando la produzione cessò nel 1975.
Questa FIAT 500 incorpora vari accessori per migliorare le prestazioni realizzati da Giannini, tranne il motore che è stato sostituito. Fondata nel 1920 dai fratelli Giannini, Attilio e Domenico, come officina, l'azienda iniziò a lavorare la piccola FIAT 500 Topolino negli anni '30 e con una delle sue vetture modificate conquistò 12 record mondiali di velocità. All'inizio degli anni '60 l'azienda originaria chiuse, i fratelli si separarono per fondare nuove imprese. La nuova società di design di Attilio durò solo fino al 1971 ma quella fondata da Domenico, ossia la 'Giannini Automobili Spa', sopravvive ancora oggi. Nel 1963 la Giannini Automobili iniziò a modificare automobili e a vendere kit di elaborazione. Nello stesso anno introdusse la sua versione modificata della piccola FIAT, la 500TV, e per tutto il decennio e negli anni '70 le auto preparate da Giannini combatterono con quelle della sua rivale Abarth sui circuiti europei. Nel 1966 Maurizio Zanetti divenne Campione Italiano alla guida di una FIAT 500 preparata da Giannini. Negli ultimi anni Giannini si è specializzata nella produzione di versioni in edizione limitata di modelli di produzione FIAT.
Questa attraente FIAT 500 modificata da Giannini è stata ridipinta in bianco con interni rosso scuro a contrasto. Descritta dal venditore come in condizioni buone, con buona carrozzeria e vernice, l'auto viene offerta con il motore sostituito dal FSM126
FIAT GIANNINI 700, 1974
Rare example Fiat 500 Giannini
Repainted, has the engine replaced
Replacement for FIAT's much-loved 500 'Topolino', the Nuova 500 debuted in 1957. A radical departure from its predecessor's essentially pre-war design, FIAT's new baby featured unitary construction, an opening fabric roof and all-independent suspension while carrying its engine at the rear. Introduced in 1968 alongside the standard 500F, the deluxe 500L, while mechanically identical, came with exterior cosmetic enhancements and an improved interior featuring new instrument panel, seats and floor covering. An immense success for FIAT, almost 3,000,000 of these adorable little cars had been sold when production ceased in 1975.
This FIAT 500 incorporates various performance enhancing products made by Giannini. Founded in 1920 by the Giannini brothers, Attilio and Domenico, as a garage, the company began tuning the little FIAT 500 Topolino in the 1930s and secured 12 world speed records with one of its modified cars. In the early 1960s the original company closed, the brothers going their separate ways to found new enterprises. Attilio's new design company lasted only until 1971 but that founded by Domenico, company 'Giannini Automobili Spa', survives today as part of the FIAT Group. In 1963 Giannini Automobili began modifying cars and selling tuning kits. That same year it introduced its own modified version of the baby FIAT, the 500TV, and throughout the decade and into the 1970s Giannini-tuned cars battled with those of its rival Abarth on the racetracks of Europe. In 1966 Maurizio Zanetti became Italian Champion driving a Giannini-tuned FIAT 500. In more recent years Giannini has specialised in the production of limited-edition versions of FIAT production models.
This attractive Giannini-modified FIAT 500 is finished in white with a contrasting dark red interior. Described by the vendor as in generally good condition, with good body and paint, the car is offered with a changed engine, the FSM126.
€ 18.000 / 24.000
Stima
€ 15.000
Base d'asta
